機票嘛…基本上也是哪家便宜就買哪一家，但…我還是上了一課。
雖然先買了來回機票會被限制回程時間，令我因不捨得放棄機票而沒有打算延長留加的時間，但我還是決定買來回機票。(連稅約HK$10,000) 原因1. 我怕沒錢回港，不想煩惱回程機票錢。 原因2. 因為2張單程機票太貴了！ a. 由香港飛加拿大的單程機票，當時只差約HK$2XXX。 b. 由加拿大飛香港的單程機票，票價實在太貴了！ (HK$6700+，而且時間都不好…) 原因3. 怕被海關刁難。詳情可看附註。
這幾日找到的價格為： (Air Ticket機票價+稅/雜項費用 Taxes, fees, charges & surcharge) Air Canada/Continental Airlines/Cathay Pacific (CAD$650~750+$185~205) = CAD$840~940/HKD$6700~7500
我當時在旺角銀行中心逐間逐間問，找到便宜的就是大韓航空。 (因為不熟悉機票，加上有太多問題要問，所以決定去旅行社買。) 台灣的聽說菲航最便宜，但有機會被消取航班。
購買機票要注意的事項為：
1. 更改機票時間收費 大韓由香港飛多倫多在首爾轉機，去程改期要約$600，回程時間一年內任改不收費用。 方法：致電大韓訂票中心 +1-800-438-5000 (Toll free in Canada)。 除了英文外，也有普通話服務，不管改幾次都免費。 但因出票時無法出超過330日的機票，因此隨意出個最後的日期，之後再打去訂票中心改期。 我打過幾次電話嘗試能否廷期(超過1年)，答案是不能。機票逾期作廢。 由於在首爾等機時間還滿長的，建議考慮多付費用離境逗留數晚，順道去購物觀光。 我不確定這種機票的正確名稱(Stay Over?)，費用約HKD$1~2XX。 這種機票最少要在轉機地點逗留超過24小時，否則再改，要付約US$100的手續費。
2. 行李限制 每家航空公司的大小不同，但飛美洲線多數都有2件23kg的寄艙行李。 大韓航空行李限制為最大三邊之和在158cm/62ins以內的2件行李(但是，2件行李的體積之和不得超過273cm/107ins)
3. 飛行里數 出發前很多東西要處理，沒有搞懂它的里數計劃，便打算先飛了再說。 我以為里數可以後來補辦，一拖就拖了一個月，結果是： SKYPASS會員身份註冊之前搭乘的航班不適用於里程累積。 在購買/使用大韓航空機票前，請先登記做Skypass會員！ 白白浪費了1292+5092=6384里了！>__< 其實10,000里也只能換韓國國內淡季的機票啦…但很難得會搭這麼遠的飛機嘛！ 不過看來它似乎只能換機票和升等，估計我是沒機會換到機票的了。
4. 雜項： 來回溫哥華的機票比來回多倫多的機票便宜。 由美國轉機的機票比其他地方便宜，但需要有美國簽証，申請美簽可參考這篇。 另外可以考慮東進西出，或西進東出的機票訂法，例如溫哥華進，多倫多走。
羊羊碎碎唸： 最近都沒發文，除了懶散了一會，還在忙碌的計劃每1週的休假以及11月的3週旅行。
(19/10補記)附註：
台灣加打由坐港龍由香港轉機到加拿大被要求回程機票，最後即場購票 (2011-10-17) http://www.facebook.com/groups/135836589766127/305016812848103/
台灣加打由坐港龍由香港轉機到加拿大被要求回程機票，最後搞了滿久還是能登機 (2011-10-15) http://www.facebook.com/groups/135836589766127/303271606355957/
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